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                                                        发稿时间:2020-05-25 08:26:21

                                                        报告提到,不断完善中国特色社会主义法律体系。

                                                        “北京吃不了,天津吃不饱,河北吃不着”,这原是民航对于京津冀三地机场航空资源不平衡的无奈。如今,随着京津冀民航机场一体化运行管理加速落实,这一长期困扰中国民航业的难题有望得到根治。吴仁彪说,在大兴机场投运之前,北京首都国际机场过剩的资源就已经有10%疏解到天津滨海国际机场和河北正定机场。这对于实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展具有积极推动作用。

                                                        报告还提到,审议动物防疫法修订草案,强化动物疫源疫情的监测预警。起草并审议生物安全法草案,努力制定一部防范生物风险、促进生物技术发展、支撑国家生物安全体系的法律。新京报快讯(记者 吴婷婷)京津冀协同发展,交通一体化是三大先行领域之一。在今年的全国两会上,全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪建议,在京津冀协同发展、京津双城联动发展的大背景下,北京取消对天津汽车的限行政策。

                                                        制定基本医疗卫生与健康促进法,全方位、全周期维护人民健康提供了法律保障。修改药品管理法,切实解决人民群众反映强烈的假药、劣药、药价高、药品短缺等问题。

                                                        吴仁彪建议,由于京津冀协同发展,产业、教育医疗等资源转移将导致三地之间人流加快,取消京津冀车辆限行,对于京津冀三地协同发展也将有较大促进作用。基于此,天津前几年就已经单方面取消了对于北京车牌的限行措施。同时,他分析说,京津两地人员往来会更多依靠轨道交通,让天津车辆到北京享受同城待遇不会增加太多交通量,尤其是在北京对于外地车普遍实行了限行新政的情况下(即每年每车最多办12次进京证,每次7天)。吴仁彪还指出,“北京和天津都是中国最早的三个直辖市之一,彼此联系一直非常密切。京津塘高速公路是我国第一条按照国际标准建设的城际高速公路,京津城际是我国第一条城际高铁,因此建议北京单独制定有别于其他省市的天津车限行政策,这样更符合京津冀协同发展和京津双城联动发展的要求。”

                                                        当天,俄罗斯总理米舒斯京在召开防疫协调联席会议时呼吁俄罗斯公民在即将到来的传统休假季不要急于出国旅行,以避免疫情输入风险,境内休假更安全也是更佳的选择。5月25日,十三届全国人大三次会议举行第二次全体会议,听取全国人大常委会委员长栗战书关于全国人民代表大会常务委员会工作的报告。

                                                        切尔尼申科在会上同时强调,逐步恢复旅游需要制定并遵守抑制疫情传播的相关条款。目前政府正就进一步恢复国内旅游业包括开放宾馆、海滩、度假村等休假场所进行研讨,俄联邦消费者权益保护和公益监督局和俄罗斯旅游局将在6月1日前公布相关建议。切尔尼申科还特别强调,目前第二轮疫情的风险仍然很高,尚不具备恢复出境游的条件。

                                                        当地时间25日,俄罗斯副总理德米特里·切尔尼申科就恢复境内旅游业召开特别会议。切尔尼申科在会上表示,俄罗斯境内旅游因新冠肺炎疫情已遭受了1.5亿卢布的损失,目前俄罗斯已经有23个联邦主体符合俄联邦消费者权益保障和公益监督局提出的第一阶段解除限制性措施的条件。作为恢复国家经济计划的一部分,俄罗斯已经已经为重启和发展境内游制定了应对疫情威胁的预案。当务之急是在上半年安全可控地启动境内旅游,政府将从6月1日起系统谨慎地解除对境内旅游业的限制性措施。7月1日起,拥有医疗许可证的疗养院将开始运营,各地需要做好接待游客的准备,并且在近期开始做好基础设施建设。

                                                        吴仁彪说:“中国民航局计划在大兴机场临空经济区内建设民航科教产业园区,中国民航大学正在组建民航科教创新研究院。为了更好地服务京津冀民航协同发展,学校正在积极论证参与民航科教产业园区建设的可行性,因为天津到大兴机场的轨道交通即将动工,轨道上的京津冀为学校异地办分校或研究院提供了可能性。”

                                                        俄罗斯旅游局局长多古佐娃指出,俄罗斯暂时还不具备立即恢复开展国际游的条件,应首先保障俄罗斯公民境内游的安全。